In 1996 werd ik samen met 11 anderen geselcteerd om de opleiding voor het rijden met de Thalys te gaan doen. Dit veklaart tevens de Thalys foto op de indexpagina.

Foto genomen door collega in het begin exploitatie Thalys.

Met 285 km/h een plaatje uit de cabine van de Eurostar tijdens excursie naar Londen.
Samen met collega Rob en de Franse instructie mcn poseren we in Alkmaar . Dit alles tijdens praktijkritten tussen Lelystad en Alkmaar.
De opleiding duurde van maart- tot juni 1996. Een verhaal uit de begintijd van Thalys door collega Rob te lezen op:
the site of of Clem Tillier called "TGV Web"
Zoals hierboven vermeld kwamen we regelmatig in Lelystad, waar deze opname werd gemaakt. We reden vrijwel constant met stel 4534, zo ook hier.
Voor een periode van enkele weken mochten de TGV/Thalys stellen niet rijden in Nederland. We gingen daarom afwisselend allemaal een weekje bivakkeren in België, alwaar wij een paar dagen gingen rijden van Brussel richting Franse grens te weten op lijn 96 richting Ath en Doornik. Opname gemaakt in Forst naast een Eurostar.
Na een 'Open Huis' te Rotterdam Stadion' en het tonen van de Thalys aan het publiek, brachten we deze 'oude' Mat.54 naar de Wgm terug, een groter contrast was er niet.
Foto genomen van balkon Antwerpen Centraal alwaar de oude locatie was van de 'mcn kamer'.

Kijkje in de cabine van de PBA (TGV-R tricourant)
zie verschillen met verbouwde(ETCS) cab.foto hier
Dit werd later een andere werkomgeving na komst van de PBKA stellen.

 
Omrijden door huwelijk 'water
manager'
Antw.Berchem dat.onbekend 27-08-2002
XX
Paris Nord 02-09-2002 Paris Nord 26-02-03 Reserve motrice 380081 in actie
XX
Kapelle 10-05-03 19-04-2006 Fbmz 4532 "Fortis" HSL Zuid/Markbrug 24-08-06

Enige malen met de 4532 in reclame outfit gereden en zo ook op 20 april 06. Ik was te laat door een bovenleidingbreuk in België en door ervaringen wist ik dat Prorail mij in een patroon van +60 zou gaan behandelen. Zo kon ik de hobbyisten die altijd ter hoogte van DelftZuid staan van dienst zijn door langzaam langs te rijden. Contact via het OVL forum bracht een van de fotografen ertoe een opname naar mij te sturen. Met dank aan Arie Poots.



HomeTreinfoto's